Az oldal használatával elfogadja az Adatvédelmi Szabályzatot és a Felhasználási Feltételeket.
Elfogadom
  • Budapest
  • Debrecen
  • Szeged
  • Miskolc
  • Pécs
  • További városok
    • Eger
    • Győr
    • Kaposvár
    • Sopron
    • Szolnok
    • Veszprém
Most Hir
  • Főoldal
  • Magyarország hírei
  • Világhírek
  • Közélet
  • Sport
  • Gazdaság
  • Életmód
Éppen olvasod: Magyar vasútfejlesztés 2025 évekkel megelőzi régiót
Megosztás
Most HirMost Hir
Betűméret-átállítóAa
Keresés
  • Főoldal
  • Magyarország hírei
  • Világhírek
  • Közélet
  • Sport
  • Gazdaság
  • Életmód
Kövess minket
© 2026 Most Hír. Minden jog fenntartva.
Gazdaság

Magyar vasútfejlesztés 2025 évekkel megelőzi régiót

Ádám Szanto
Utoljára frissítve: 2026. március 20 12:45
Ádám Szanto
Megosztás
Megosztás

A legfrissebb adatok szerint Magyarország vasúti infrastruktúra-fejlesztései jelentősen megelőzik a régiós versenytársakat. A Magyar Államvasutak 2023-as beruházási jelentése alapján az ország 287 milliárd forintot fordított pályafejlesztésre, ami lakosságarányosan 29.500 Ft/fő értéket jelent – ez 43%-kal haladja meg a román (20.600 Ft/fő) és 37%-kal a szlovák (21.500 Ft/fő) befektetési szintet.

A vasúthálózat modernizációjára fordított kiemelkedő figyelem nem csupán közlekedésfejlesztési kérdés, hanem geostratégiai jelentőségű lépés. A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint a magyar árufuvarozás 18,2%-a történik vasúton, ami 2021-hez képest 2,7 százalékpontos növekedést jelent. A Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztése, valamint a V0 teherforgalmi elkerülő gyűrű tervezése egyértelműen mutatja, hogy Magyarország a közép-európai logisztikai központ szerepére törekszik.

Sokatmondó, hogy míg a magyar fejlesztések 78%-a EU-s források felhasználása nélkül valósul meg, addig Románia vasúti beruházásainak 91%-a uniós finanszírozásra támaszkodik. „A magyar vasúti infrastruktúra-fejlesztés jelentős önerőt mozgósít, ami hosszú távú stratégiai gondolkodásra utal” – nyilatkozta Dr. Kovács Balázs közlekedési szakértő a legutóbbi vasútfejlesztési konferencián.

A magyar modernizáció nem csupán új vonalakat jelent, hanem a meglévő hálózat digitalizációját is. A jegyértékesítési adatok alapján 2023 utolsó negyedévében már az utazások 62%-át elektronikus jeggyel bonyolították, szemben a 2020-as 23%-kal. Az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény alapján kikért adatokból kiderül, hogy a vasútállomások 67%-a rendelkezik már valós idejű utastájékoztatási rendszerrel, ami régiós összehasonlításban is kiemelkedő.

A fejlesztések azonban további kérdéseket vetnek fel a fenntarthatóság terén. Míg a beruházások látványosak, a vasúti személyszállítás pontossági mutatói (78,4% a menetrend szerinti közlekedés aránya) elmaradnak a nyugat-európai átlagtól (92,3%). A vasútfejlesztések hatékonyságának mérése és az állampolgári visszajelzések rendszeres értékelése elengedhetetlen a transzparens és eredményes közpénzfelhasználás biztosításához.

Heti hírlevél
A hét legfontosabb hírei röviden, hetente egyszer. Ingyenes, bármikor leiratkozhatsz.
Cikk megosztása
E-mail Link másolása Nyomtatás
SzerzőÁdám Szanto
Követés:
Adatalapú vizualizációk, közérdekű adatigénylések, költségvetési és közbeszerzési elemzések. Célja: tényekkel segíteni a helyi döntéseket és átláthatóságot.
Előző cikk Belföldi turizmus kampány 2025 – magyar városok fellendítése
Következő cikk Merre tart Magyarország? magyar geopolitikai helyzet 2025 – Exit podcast
Nincs hozzászólás

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

A szerkesztő választása

OTP és Mol esése ellenére emelkedett a Magyar Telekom

Összefoglaló A magyar tőzsde középső napja alulteljesítő volt Európával szemben. Két fő részvény, az OTP és a Mol esett jelentősen.…

Szerző
Ádám Szanto
4 perces olvasmány
Orbán Anita elítéli a Kárpátalját érintő dróntámadást

Orbán Anita külügyminiszter videóban elítélte azokat az orosz dróntámadásokat Bejelentés és napirendre…

1 perces olvasmány
Megmentő esők az Alföld közepén, megállt a szárazság

Csapadékhiányok és időjárás Magyarországon - áprilisban kiemelt területiátlagban márciusöszűrűshető csapadék magyarázata and…

6 perces olvasmány

Vélemény

Új helyen a miniszterelnök székhelye Budapesten

Áttelepítés és új ülésterem Hivatali helyszín és költözés részletei Magyar…

2026. május 13

Budapesti Gimnáziumok Rendkívüli Felvételi Lehetőségei

Ez a cikk áttekinti a 2026-os…

2026. május 13

Rekordidő alatt alakult meg Magyar Péter új kormánya

A magyar választási történelem új rekordját…

2026. május 13

Eltűnt 16 éves lányt keresnek Győrben

Stefánia eltűnése Leírás A 16 éves…

2026. május 13

Hogyan hat az MNB döntése a forint árfolyamára?

A Magyar Nemzeti Bank (MNB) monetáris…

2026. május 13

Érdekelhet még

Gazdaság

Halms Hungary üzemnyitás Miskolc 2025 – új üzem gazdasági fellendülést hozhat

A nyár folyamán indul a kínai tulajdonú Halms Hungary Kft. első gyártóüzeme Miskolcon, ami jelentős mérföldkő a régió gazdasági fejlődésében.…

2 perces olvasmány
Gazdaság

Magyar ingatlanbefektetési piac 2025: friss adatok

A magyar kereskedelmi ingatlanpiacon tavaly mindössze 350 millió euró értékben történtek tranzakciók, ami 72%-os visszaesést jelent a 2022-es adatokhoz képest.…

2 perces olvasmány
Gazdaság

Kínai gigahitel részletei: mibe kerül Magyarországnak?

Bevezetés A cikk a magyar állam által titokban felvett óriási kínai hitel részleteit tárja fel. Bemutatja a kölcsön feltételeit, büntető…

9 perces olvasmány
Gazdaság

Erste Bank szolgáltatásleállás: Mit tehetnek az ügyfelek?

A magyar bankszektor digitális infrastruktúrájának karbantartási gyakorlatáról árulkodik az Erste Bank legújabb bejelentése: 2026. április 1-jén este 22 órától április…

3 perces olvasmány
Most Hir

Hírek

  • Itthon
  • Nagyvilág

Városok

  • Budapest
  • Debrecen
  • Miskolc
  • Pécs
  • Szeged

Témák

  • Egészség
  • Életmód
  • Gazdaság
  • Közélet
  • Kultúra
  • Oktatás
  • Sport
  • Technológia

Továbbiak

  • Rólunk
  • Kapcsolat
  • Adatvédelmi tájékoztató
  • Felhasználási feltételek

© 2025 Most Hír. Minden jog fenntartva.