Dieselvontatású szerelvényekre nem vonatkozik a tehervonatok közlekedésitilalma délután 17 és este 22 óra között – tudta meg a Világgazdaság. A vasúti korlátozást az ország energiaigényének csökkentése tette szükségessé, ugyanis a Paksi Atomerőmű termelése a Duna alacsony vízszintje miatt már majdnem teljesen kiesett a piacról. 2026.08.03, 16:56 Megosztom a cikket Délután 17 és este 22 óra között nem közlekedhetnek a tehervonatok a Védelmi Munkacsoport döntése alapján az ország áramfelhasználásának csökkentése érdekében. A vasúti korlátozásra azért van szükség mert a Duna alacsony vízállása miatt a Paksi Atomerőmű már alig tud termelni hamarosan pedig teljesen leáll. Ez az erőmű adja az országban előállított villamos energia mintegy 45 százalékát.
A dízelvontatású tehervonatok megúszták a vasúti korlátozást.
A DÍZELMOZDONY KIVÉTEL Csakhogy a dízelmozdonyok nem használnak áramot vagyis a veszteglésük aligha segíti a munkacsoport által megcélzott napi 70–90 megawattórás villamosenergia-megtakarítást. A Világgazdaság megkérdezte az ügyben Közlekedési és Beruházási Minisztériumot (KBM) a dízelesek sorsáról. Mint közölték a korlátozás nem érinti azokat a tehervonatokat amelyek eredetileg is dízelvontatással közlekednek. Az ilyen menetvonaligények változatlanul korlátozás nélkül közlekedhetnek.
- A pályáin elrendelt korlátozás kizárólag a villamos vontatású tehervonatokra vonatkozik.
- Ha egy szerelvény menetvonal-engedélye villamos vontatásra szól akkor azt a vonatot a korlátozás idején nem vontathatja dízelmozdony.
- A korlátozás idején a társaság hálózatára a határon érkező villamos vontatású tehervonatok sem léphetnek be.
- Célszerű ehhez igazítani a vonatok indítását és azok országhatárra érkezését.
- Kivétel az ország kritikus infrastruktúráját és energiaellátását biztosító szállítmányok.
- Ezek közé tartozik: katonai üzemanyag szén kerozin valamint ezek komponensei.
KOCKÁZAT NÉLKÜL LEHETNE RUGALMASABB A VASÚTI KORLÁTOZÁS Tovább lehetne a szigort enyhíteni az áramfelhasználás számottevő növelése nélkül ha a korlátozási időszak elején illetve a végén az országhatárra érkező villanyvonatású szerelvények még átléphetnék a határt. Ha nem is mennének tovább megkezdődhetne a VÁM- és más ellenőrzés amivel időt nyernének.
E szempontokat a Hungrail Magyar Vasúti Egyesület már pénteken felvetette a KBM-nél a vasútvállalatok kérésére. Az Egyesület fontosnak tartja hangsúlyozni a hazai vasúti árufuvarozás is jelentős mértékben hozzájárul az energiafogyasztás csökkentéshez és elfogadja az ideiglenes korlátozásra vonatkozó intézkedéseket. A Hungrail fő kérése a tárcánál a dízelvontatás a korlátozások alóli felmentése volt mert a pályahálózat működtető által szombaton kiadott tájékoztatás alapján a teljes tehervonati közlekedés ideiglenes korlátozása történt volna meg vontatási nemtől függetlenül.
| Kivétel | Szállítmányok |
|---|---|
| Katonai | Üzemanyag |
| Szén | Kerozin |
| Komponensek | – |
A kérdéses időszakra nem esik jellemzően nagyobb fuvarozás mint a vasúti áruszállítás más óráira. Nagyjából éppen ekkor van a vasútvállalatoknál a folyamatos szolgálatban lévő vasutasok esti műszakváltása. A dízelvontatás egyébként mintegy 15 százalékot tesz ki a hazai vasúti árufuvarozásból. Most viszont felértékeli hogy alternatívát kínál a villanyvontatással szemben így több vonat tud leközlekedni mint ami az eredeti intézkedés idején történ volna.
A GYSEV MEGENGEDŐBB A másik pályahálózat működtetőnél csak a villamosvontatást korlátozza a dízeltsemmilyen esetben sem a határállomás és üzemváltóállomás között megengedi a tehervonatok közlekedését villamosvontatással is. A Hungrail javasolja az eljárás rendek összehangolását.
A korlátozás főpróbája egyébként augusztus 5-én 6-án és 8-án lesz amikor 22 órakor megindulhat a tehervonatok közlekedése de az ország kelet – nyugati összeköttetését biztosító útvonalon Budapest-Ferencváros – Budapest-Kelenföld között 23:27 – 5:27 között teljes pályazár mellett folyik a vasútépítés. A Hungrail reményét fejezte ki hogy az ideiglenes korlátozás napokon belül véget ér de ha hetekig fennmarad akkor a vágányzárak tervezését is érdemes áttekinteni hogy az ideiglenes korlátozás után a vonatok azonnal indulhassanak.
Vitázy Dávid közlekedési és beruházási miniszter hétfő délelőtt bejelentette hogy átütemezik az elektromos buszok töltését a kora esti órákról 22 óra utánra.
