A Technológiai és Ipari Minisztérium adatai szerint 2023 végére már több mint 2800 nyilvános elektromos töltőállomás működött Magyarországon, ami 35 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Ez a bővülés a városokban koncentrálódik, ahol 10.000 lakosra átlagosan 4,2 töltőpont jut, míg a vidéki területeken ez az arány csupán 1,7.
A töltőhálózat fejlesztése a Zöld Busz Program és a Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv részeként kiemelt kormányzati prioritás. Az elektromos töltőinfrastruktúra bővítésére 2022-2025 között összesen 28 milliárd forint támogatást különített el a kormány. „Célunk, hogy 2030-ig a töltőpontok számát 20.000 fölé emeljük, ami elengedhetetlen a közlekedés dekarbonizációjához” – nyilatkozta a Nemzetgazdasági Minisztérium energetikai államtitkára a legutóbbi szakmai konferencián.
A fejlesztések üteme azonban egyenlőtlen. Míg Budapesten és a megyeszékhelyeken dinamikus a bővülés, addig a kisebb településeken alig találni töltőket. A Mohai Elektromobilitás Tanácsadó Kft. elemzése szerint a 3000 fő alatti települések 89 százalékán egyáltalán nincs nyilvános töltési lehetőség. A közintézmények előtti töltők telepítése az önkormányzatok számára elérhető EBRD-támogatásoknak köszönhetően megkezdődött, de a folyamat lassú.
Az adatokat az Elektromobilitás Adatbázisból nyertem, amely nyilvánosan elérhető és valós időben követi a töltőpontok számának alakulását. Módszertanilag fontos megjegyezni, hogy csak a nyilvános, bárki által használható töltőket tartalmazza a statisztika, a magánhasználatú, céges vagy lakóparki töltőpontokat nem.
A töltőhálózat jövőbeli fejlődésében kulcsszerepet játszik a villamos hálózat kapacitásbővítése is. Az állampolgároknak érdemes figyelemmel követniük településük elektromobilitási stratégiáját, valamint jelezni az önkormányzatok felé, ha új töltőpontok létesítésére van igény lakókörnyezetükben.
