A kormány felülvizsgálja a korai nyugdíjazás rendszerét – az erről szóló tervezet a következő hetekben kerül a parlament elé. Lázár János építési és közlekedési miniszter bejelentése szerint a vasúti és közúti közlekedésben dolgozókat érintő változás elsősorban a munkaerőhiány miatt vált szükségessé. A korkedvezményes nyugdíj szabályozásának módosítása országszerte mintegy 15 ezer szakembert érinthet.
A tervezet szerint a jelenlegi nyugdíjkorhatárnál akár 5-8 évvel korábban is nyugdíjba vonulhatnának a BKV, a MÁV és a Volánbusz járművezetői és más, kiemelt fizikai megterheléssel járó munkakörökben dolgozók. „A közlekedési ágazatban tapasztalható súlyos munkaerőhiányt részben a munkakörülmények és a bérszínvonal okozza, de sok szakember számára a korai nyugdíjba vonulás hiánya is visszatartó tényező” – nyilatkozta Lázár János. A minisztérium közleménye szerint a módosítás célja a közlekedési ágazat vonzóbbá tétele a fiatalok számára.
A szakszervezetek üdvözölték a kezdeményezést, de további egyeztetéseket sürgetnek. „Fontosnak tartjuk, hogy ne csak a járművezetőkre, hanem a pályafenntartásban, a forgalomirányításban és más, jelentős stresszel járó munkakörökben dolgozókra is kiterjedjen a kedvezmény” – hangsúlyozta a Közlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének elnöke. A tervezet emellett kitér arra is, hogy a korengedményes nyugdíj mellett korlátozott munkavégzés is lehetséges lenne, így a tapasztalt szakemberek tudása nem veszne el teljesen.
A kormány a tervek szerint március közepéig véglegesíti a javaslatot. A Pénzügyminisztérium számításai szerint a rendszer fenntarthatósága biztosítható, mivel az intézkedés várhatóan növeli a közlekedési ágazat munkavállalói létszámát. A BKK honlapján (www.bkk.hu/hirek) már elérhető tájékoztató a várható változásokról, a részletes feltételek azonban csak a jogszabály elfogadása után válnak ismertté.
