Az oldal használatával elfogadja az Adatvédelmi Szabályzatot és a Felhasználási Feltételeket.
Elfogadom
  • Budapest
  • Debrecen
  • Szeged
  • Miskolc
  • Pécs
  • További városok
    • Eger
    • Győr
    • Kaposvár
    • Sopron
    • Szolnok
    • Veszprém
Most Hir
  • Főoldal
  • Magyarország hírei
  • Világhírek
  • Közélet
  • Sport
  • Gazdaság
  • Életmód
Éppen olvasod: M4 autópálya új szakasz átadás 2025: így változik a közlekedés
Megosztás
Most HirMost Hir
Betűméret-átállítóAa
Keresés
  • Főoldal
  • Magyarország hírei
  • Világhírek
  • Közélet
  • Sport
  • Gazdaság
  • Életmód
Kövess minket
© 2026 Most Hír. Minden jog fenntartva.
Magyarország hírei

M4 autópálya új szakasz átadás 2025: így változik a közlekedés

Réka Nagy
Utoljára frissítve: 2025. december 22 09:16
Réka Nagy
Megosztás
Megosztás

Az M4 autópálya legújabb szakaszát ünnepélyes keretek között adták át tegnap a forgalomnak. A beruházás révén immár Szolnokig tart a kényelmes, négysávos közlekedési lehetőség. Az új 30 kilométeres szakasz nemcsak a közlekedők életét könnyíti meg, de jelentős gazdaságélénkítő hatással is bír a térségben.

„Ez a mai nap mérföldkő az ország közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésében,” – mondta az átadón Orbán Viktor miniszterelnök. „Az M4-es autópálya bővítése nem csupán a Budapest és Szolnok közötti utazási időt csökkenti harmadával, de összekapcsol régiókat, településeket, és új gazdasági lehetőségeket teremt az itt élőknek.”

A frissen átadott szakaszon három új pihenőhely és egy komplex szolgáltatóállomás várja az utazókat. Különlegesség, hogy az útszakasz mentén napelemparkot is létesítettek, amely részben biztosítja a pálya világításához és üzemeltetéséhez szükséges energiát. A fejlesztés során különös figyelmet fordítottak a környezetvédelemre: négy vadátjárót és több zajvédő falat építettek, valamint 15 ezer fát ültettek az útszakasz mentén.

A helyiek már az első napokban megtapasztalhatták a változást. „Eddig másfél órába telt bejutni Budapestre, most alig 50 perc alatt beérek” – mesélte Kovács István, aki naponta ingázik munkája miatt. A szakemberek szerint a forgalom jelentős része átterelődik az új pályára, így a környező kistelepülések főútjai is fellélegezhetnek.

A következő szakasz építése már folyamatban van, amely 2026-ra köti majd össze Szolnokot Békéscsabával. Addig is érdemes kihasználni az új lehetőséget: a legkevésbé forgalmas időszak hétköznap délelőtt 10 és 14 óra között várható. Hétvégén a reggeli órákban indulva kerülhetjük el a torlódásokat. Minden utazónak biztonságos és kényelmes közlekedést kínál az ország legújabb közlekedési ütőere.

Heti hírlevél
A hét legfontosabb hírei röviden, hetente egyszer. Ingyenes, bármikor leiratkozhatsz.
Cikk megosztása
E-mail Link másolása Nyomtatás
SzerzőRéka Nagy
Követés:
Városi kultúra, gasztro és hétköznapi tippek. Rövid, hasznos útmutatók és hétvégi ajánlók; közösségi médiás formátumok és hírlevelek gondozója.
Előző cikk Kelet-magyarországi tévé bezárás 2025: utolsó tévé bezárhat
Következő cikk Év rovara 2026 Magyarország: ritka rovar
Nincs hozzászólás

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

A szerkesztő választása

Uniós források Magyarország 2025: finanszírozás visszatartva, helyi projektek veszélyben

Miközben a szakértők politikai csatározásokról beszélnek, a hétköznapi városlakók valós problémákkal szembesülnek a visszatartott uniós források miatt. A budapesti Margitsziget…

Szerző
Réka Nagy
2 perces olvasmány
elveszett EU támogatás Magyarország 2026 – 400 milliárdos bukás

Súlyos anyagi veszteség éri hazánkat: 2026-tól újabb 400 milliárd forintnyi uniós támogatástól…

2 perces olvasmány
alkoholfogyasztás története Magyarországon — Alkohol mindennapi részévé válása

Az alkohol mélyen beivódott a magyar kultúrába, különösen a Kádár-korszak hagyott maradandó…

2 perces olvasmány

Vélemény

boldogságtérkép Magyarország 2025: Melyik városban legjobb élni?

A Nemzeti Boldogságkutató Intézet elkészítette Magyarország 2025-ös boldogságtérképét, amely meglepő…

2025. december 31

NATO fegyvertámogatás Ukrajnának 2025: Románia támogat, Magyarország kimarad

Magyarország kimarad, Románia beáll a sorba…

2025. december 31

Magyarország legöregebb fája 2024 – legendák, lehetséges helyszín

A közelmúltban szakértők azonosították Magyarország vélhetően…

2025. december 31

Magyarország szeretlek 2025 műsorváltozás – új arcok, új párbajok

A Magyarország, szeretlek! gyökeres változásokon megy…

2025. december 31

Boldogságtérkép Magyarország 2025: hol élnek legboldogabb magyar városlakók

A legfrissebb országos felmérés szerint Zalaegerszeg…

2025. december 31

Érdekelhet még

Magyarország hírei

ukrajna eu csatlakozás 2025 magyar vétó fenyegetés

Meglepő hírek érkeznek Brüsszelből: Magyarország a soros EU elnökség alatt jelezte, hogy blokkolhatja Ukrajna uniós csatlakozási tárgyalásainak folytatását. A fordulat…

2 perces olvasmány
Magyarország hírei

Magyar energiafüggetlenség 2025: USA nyomás alatt Magyarország energiaváltásra kényszerül

Úgy tűnik, energiaváltás közeleg a magyar háztartások számára! A kormányzat az Egyesült Államokkal folytatott tárgyalások során elköteleződött az energiafüggetlenség fokozatos…

2 perces olvasmány
Magyarország hírei

magyar nyugdíjak 2025 uniós összehasonlításban: segélyek és sereghajtó státusz

Miközben a legtöbbünk a hétköznapok pörgésében él, alig gondolunk arra, mi vár ránk nyugdíjasként. A legfrissebb adatok szerint a magyar…

2 perces olvasmány
Magyarország hírei

MOL csővezeték beruházás 2025: új magyar-szlovák csővezeték

Elindult a MOL csoport legújabb, stratégiai fontosságú fejlesztése, amelynek keretében új kőolajvezeték épül Magyarország és Szlovákia között. A 75 millió…

2 perces olvasmány
Most Hir

Hírek

  • Itthon
  • Nagyvilág

Városok

  • Budapest
  • Debrecen
  • Miskolc
  • Pécs
  • Szeged

Témák

  • Egészség
  • Életmód
  • Gazdaság
  • Közélet
  • Kultúra
  • Oktatás
  • Sport
  • Technológia

Továbbiak

  • Rólunk
  • Kapcsolat
  • Adatvédelmi tájékoztató
  • Felhasználási feltételek

© 2025 Most Hír. Minden jog fenntartva.