A közlekedésben részt vevő e-rollerek és robogók biztosítási helyzete
Jelenlegi adatok
A Független Biztosítási Alkuszok Szövetsége (FBAMSZ) szerint a mintegy 700 ezer robogó 55-60%-a, az pedig 50 ezer e-roller 70-80%-a nem rendelkezik az előírt kötelező biztosítással. A probléma a robogóknál régóta fennáll, az e-rollerek esetében pedig a nagyobb teljesítményű modellekre 2024 nyara óta kötelező a biztosítás.
Rendszám és ellenőrzés
A helyzetet a hatóságok számára főként az teszi nehézzé, hogy ezek a járművek nem rendelkeznek rendszámmal. „Rendszám híján a hatóságoknak nehezebb kiszűrni a biztosítatlan járműveket, erre többnyire csak baleset vagy közúti igazoltatás során derül fény” – közölte az FBAMSZ.
Ennek ellenére egy kötelező biztosítás éves díja robogóra átlagosan 8-10 ezer, e-rollerre pedig már 5-6 ezer forint. Ez jelentősen kevesebb, mint egy közúti ellenőrzés során kiszabható mulasztási bírság.
A biztosítók a járművek vázszáma alapján kötik a szerződést, és mivel az előtörténetet nem vezetik, a díjat nem befolyásolja korábbi baleset.
Díjak és feltételek
Baleset esetén a biztosítás hiánya súlyos következményekkel jár. Míg a sérült fél kárait a Magyar Biztosítók Szövetségének (MABISZ) kártalanítási alapja fizeti ki, ezt az összeget a kárt okozó járművezetőtől vagy tulajdonostól teljes egészében, akár milliós tételekben is visszakövetelik.
Baleset és következmények
Kártalanítás és kötelező védelem
A MABISZ kártalanítási alapja fizeti ki a sérült fél kárait, de ezt az összeget a kárt okozó járművezetőtől vagy tulajdonostól teljes egészében, akár milliós tételekben is visszakövetelik.
Városi közlekedők védelme
A városi közlekedőknek érdemes ügyelniük a kötelező biztosítás megkötésére, mert az nemcsak a törvényi követelmény, de alapvető anyagi védelmet is nyújt baleset esetén.
