Autópiac Magyarországon: Új vs Használt
Az új autók vezetnek, de csak épphogy. A tavalyi első negyedévben több új autót regisztráltak, mint használtat. Ez a tendencia az elmúlt években stabilizálódott. A flotta átlagéletkora azonban tovább nőtt. A Nissan kiugrása volt az évszázad meglepetése. A gyakorlati betekintés: a KSH adatai nyilvánosak és részletesek. Kövesse nyomon a helyi parkolási és közlekedési vitákat. A számok sokat elárulnak a város pénzügyi döntéseiről is.
A tavalyi első három hónapjában 37 400 új autót regisztráltak. Összehasonlításképp 35 000 használt került forgalomba. A KSH adatai szerint ez jelentős növekedést mutat. A teljes gépjárműállomány tovább bővült. A Nemzeti Bank által közölt adatok szerint a GDP növekedés 3,5% körül alakult. Ez hozzájárulhatott a kereslet felfutásához. A lakosság fogyasztói bizalma is javult. A növekvő jövedelmek elősegíthették a vásárlásokat. Mindez a statisztikákban is látszik.
Az új és használt autók harca kiegyensúlyozott. A különbség az elmúlt hat hónapban minimális volt. Hosszú távon azonban drasztikus a változás. 2005-ben az új autók aránya 83-91% volt. Ez 2015-re 41% alá csökkent. Az utóbbi években ismét 51% fölé emelkedett. A lakosság számára ez vegyes jelenség. Fiatalabb flotta jobb környezeti mutatókat jelentene. Az átlagéletkor 16,5 év azonban magas. Ez a városi levegőminőségre is kihat.
A márkák versengése a legérdekesebb elem. A Volkswagen vezet a regisztrációk listáján. A Toyota szorosan a sarkában van. A harmadik helyen a Nissan végzett meglepetésszerűen. A Nissan Qashqai modell okozta a kiugrást. Összehasonlításul néhány további adat:
| Márka | Regisztrált darabszám (Q1) | Piaci részesedés |
|---|---|---|
| Volkswagen | 6639 | 9.2% |
| Toyota | 6547 | 9.0% |
| Nissan | 5353 | 7.4% |
A Nissan eredménye kimagasló a korábbiakhoz képest. Középvezető, aki nem kívánja megnevezni, így nyilatkozott: „A Qashqai kereslete meghaladta minden várakozást.” A KSH „Közúti járműállomány” adatsorai ezt igazolják. Az autópiac dinamikája gyorsan változik.
A növekvő autóállomány közvetlen hatással van az életünkre. A forgalom és a parkolás egyre nehezebb Budapesten és más városokban. A 4,37 milliós flotta további terhelést jelent. Ez a polgármesteri hivatalok számára is kihívást jelent. A közterület-használati díjak bevételei növekedhetnek. Az önkormányzati beszerzések is érintettek. A közbeszerzési törvény (2015. évi CXLIII. törvény) szabályozza ezeket. A városi politika döntéseinek követése fontos. A helyi költségvetések áttekintése révén érthető meg.
