A kínai Great Wall Motor (GWM) európai terjeszkedésének újabb állomása Magyarország lehet, ahol 2025-ben kezdődhet egy elektromos járműgyár építése. Kormányzati forrásaink szerint Pécs kiemelt helyen szerepel a potenciális helyszínek között, miután a város 217 hektáros ipari területet ajánlott fel a beruházáshoz. Az 1,2 milliárd eurós (körülbelül 480 milliárd forintos) projekt akár 3000 új munkahelyet is teremthet a régióban.
A kínai autógyártó már 2023 szeptemberében megkezdte a tárgyalásokat a magyar kormánnyal, amit a Külgazdasági és Külügyminisztérium most megerősített. A GWM képviselői az elmúlt 10 hónapban négy alkalommal jártak Magyarországon helyszíni szemlén, és a pécsi terület mellett Debrecen és Miskolc térségét is megvizsgálták. A kiszivárgott információk szerint Pécs előnye a jól kiépített infrastruktúra és a szakképzett munkaerő rendelkezésre állása, valamint a 20%-os állami támogatási intenzitás, ami az egyedi kormánydöntéssel (EKD) további kedvezményekkel egészülhet ki.
„Stratégiai célunk, hogy Magyarország az elektromos autógyártás egyik európai központjává váljon a következő évtizedben,” nyilatkozott a minisztérium a tervezett beruházásról. A projekt első fázisában évi 150.000 jármű gyártására alkalmas üzemet hoznának létre, amely az ORA és a WEY elektromos modellek európai piacra szánt változatait gyártaná. Különösen fontos, hogy a beruházás az akkumulátor-összeszerelést is magában foglalná, ami a teljes értékláncot Magyarországra hozná.
A Great Wall beruházása jelentősen erősítené Magyarország autóipari pozícióját, amely már most is a GDP 5%-át adja. Az elemzők szerint azonban kulcsfontosságú lesz a projekt átlátható versenyeztetése és a helyi környezetvédelmi szempontok figyelembevétele. A végső döntés 2024 végéig várható, és amennyiben Pécs nyer, az első kapavágás 2025 második negyedévében történhet meg. A gyár teljes kapacitáson 2027 végétől üzemelhet.
