A DataHouse frissen közzétett adatai szerint 2025-ben jelentősen, 8,7 százalékkal bővült a magyar újautó-piac az előző évhez képest. Összesen 138.756 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, ami 11.118 járművel haladja meg a 2024-es értéket. A növekedés különösen figyelemreméltó a korábbi évek gazdasági bizonytalanságai után.
A márkák között továbbra is a Suzuki vezeti a mezőnyt 15.642 eladott járművel, ami 11,3 százalékos piaci részesedést jelent. A második helyen a Toyota végzett 14.231 regisztrált autóval (10,3%), míg a dobogó harmadik fokára a Skoda került 12.654 járművel (9,1%). A tíz legnépszerűbb márka között még a Volkswagen, Ford, Kia, Hyundai, Mercedes, BMW és Dacia kapott helyet.
Modellszinten a Suzuki Vitara tartja vezető pozícióját 6.872 eladott példánnyal, ezt követi a Toyota Corolla 5.943 és a Skoda Octavia 4.821 darabbal. Az üzemanyagtípusok közül a benzines autók domináltak 54,2 százalékos részesedéssel, de az elektrifikált járművek aránya is 22,3 százalékra emelkedett, ami 3,5 százalékpontos növekedést jelent az előző évhez képest.
A vállalati beszerzések továbbra is meghatározóak: a forgalomba helyezések 72,4 százalékát céges vásárlások tették ki. A KSH adatai szerint az átlagos újautó-ár 11,2 millió forint volt, ami 7,3 százalékkal magasabb a 2024-es átlagnál. A növekedés jóval az infláció felett alakult, ami részben a magasabb kategóriás járművek növekvő részarányával és a gyártók áremelésével magyarázható.
Az értékesítési adatok elemzésekor látható, hogy a hazai piac egyre inkább követi az európai trendeket, különösen az elektromos és hibrid hajtású autók terjedésében, bár még mindig jelentős a lemaradás a nyugat-európai átlaghoz képest. Az év második felében tapasztalható lendületes növekedés a szakértők szerint 2026-ban is folytatódhat, amennyiben a gazdasági feltételek és a támogatási rendszerek kedvezőek maradnak.
