A Duna vízszintje kritikus mélypontot ért el a napokban. A folyó Budapest térségében már alig 120 centiméteres átlagvízszintet mutat, ami komoly kihívások elé állítja a hajós szektort. Az előrejelzések szerint a következő hetekben további csökkenés várható, ha nem érkezik jelentősebb csapadék.
„Huszonöt éve dolgozom a vízen, de ilyen tartós alacsony vízállással még nem találkoztam” – nyilatkozta Kovács Béla, a Budapesti Hajózási Szövetség elnöke. A szakember szerint a vízhiány különösen aggasztó, mivel a tavaszi időszakban általában emelkedő vízszint helyett most folyamatos apadást tapasztalnak. A turizmus szempontjából kulcsfontosságú sétahajók még közlekednek, de a nagyobb szállítóhajók már most is csak csökkentett rakománnyal tudnak haladni, ami jelentősen növeli a költségeket.
A Duna alacsony vízállása nemzetközi szinten is problémát jelent. Ausztria és Németország felől érkező teherszállító hajók sokszor kénytelenek megállni és várakozni a kritikus szakaszokon. A Közlekedési Hatóság tájékoztatása szerint ha a vízszint 100 centiméter alá csökken, a teljes szakaszon korlátozásokat kell bevezetni, ami akár a személyhajózást is érintheti.
A klímaváltozás hatásai egyre látványosabban jelentkeznek a folyami közlekedésben. Szakértők szerint a szélsőségek fokozódnak: heves áradások és súlyos aszályok váltják egymást. A Duna-meder kotrása és a vízi infrastruktúra fejlesztése nélkül a következő években a hajózhatóság tartósan veszélybe kerülhet.
Ha a hétvégén sétahajózást tervezel Budapesten, egyelőre még számíthatsz a járatokra, de érdemes előre tájékozódni az aktuális menetrendről. Az alacsony vízállás miatt egyes kikötők megközelítése már most is nehézségekbe ütközik, ezért indulás előtt mindenképp ellenőrizd a szolgáltatók honlapját vagy hívd információs vonalaikat.
