Az oldal használatával elfogadja az Adatvédelmi Szabályzatot és a Felhasználási Feltételeket.
Elfogadom
  • Budapest
  • Debrecen
  • Szeged
  • Miskolc
  • Pécs
  • További városok
    • Eger
    • Győr
    • Kaposvár
    • Sopron
    • Szolnok
    • Veszprém
Most Hir
  • Főoldal
  • Magyarország hírei
  • Világhírek
  • Közélet
  • Sport
  • Gazdaság
  • Életmód
Éppen olvasod: Magyar vasútfejlesztés 2025 évekkel megelőzi régiót
Megosztás
Most HirMost Hir
Betűméret-átállítóAa
Keresés
  • Főoldal
  • Magyarország hírei
  • Világhírek
  • Közélet
  • Sport
  • Gazdaság
  • Életmód
Kövess minket
© 2026 Most Hír. Minden jog fenntartva.
Gazdaság

Magyar vasútfejlesztés 2025 évekkel megelőzi régiót

Ádám Szanto
Utoljára frissítve: 2026. március 20 12:15
Ádám Szanto
Megosztás
Megosztás

A legfrissebb adatok szerint Magyarország vasúti infrastruktúra-fejlesztései jelentősen megelőzik a régiós versenytársakat. A Magyar Államvasutak 2023-as beruházási jelentése alapján az ország 287 milliárd forintot fordított pályafejlesztésre, ami lakosságarányosan 29.500 Ft/fő értéket jelent – ez 43%-kal haladja meg a román (20.600 Ft/fő) és 37%-kal a szlovák (21.500 Ft/fő) befektetési szintet.

A vasúthálózat modernizációjára fordított kiemelkedő figyelem nem csupán közlekedésfejlesztési kérdés, hanem geostratégiai jelentőségű lépés. A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint a magyar árufuvarozás 18,2%-a történik vasúton, ami 2021-hez képest 2,7 százalékpontos növekedést jelent. A Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztése, valamint a V0 teherforgalmi elkerülő gyűrű tervezése egyértelműen mutatja, hogy Magyarország a közép-európai logisztikai központ szerepére törekszik.

Sokatmondó, hogy míg a magyar fejlesztések 78%-a EU-s források felhasználása nélkül valósul meg, addig Románia vasúti beruházásainak 91%-a uniós finanszírozásra támaszkodik. „A magyar vasúti infrastruktúra-fejlesztés jelentős önerőt mozgósít, ami hosszú távú stratégiai gondolkodásra utal” – nyilatkozta Dr. Kovács Balázs közlekedési szakértő a legutóbbi vasútfejlesztési konferencián.

A magyar modernizáció nem csupán új vonalakat jelent, hanem a meglévő hálózat digitalizációját is. A jegyértékesítési adatok alapján 2023 utolsó negyedévében már az utazások 62%-át elektronikus jeggyel bonyolították, szemben a 2020-as 23%-kal. Az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény alapján kikért adatokból kiderül, hogy a vasútállomások 67%-a rendelkezik már valós idejű utastájékoztatási rendszerrel, ami régiós összehasonlításban is kiemelkedő.

A fejlesztések azonban további kérdéseket vetnek fel a fenntarthatóság terén. Míg a beruházások látványosak, a vasúti személyszállítás pontossági mutatói (78,4% a menetrend szerinti közlekedés aránya) elmaradnak a nyugat-európai átlagtól (92,3%). A vasútfejlesztések hatékonyságának mérése és az állampolgári visszajelzések rendszeres értékelése elengedhetetlen a transzparens és eredményes közpénzfelhasználás biztosításához.

Heti hírlevél
A hét legfontosabb hírei röviden, hetente egyszer. Ingyenes, bármikor leiratkozhatsz.
Cikk megosztása
E-mail Link másolása Nyomtatás
SzerzőÁdám Szanto
Követés:
Adatalapú vizualizációk, közérdekű adatigénylések, költségvetési és közbeszerzési elemzések. Célja: tényekkel segíteni a helyi döntéseket és átláthatóságot.
Előző cikk Belföldi turizmus kampány 2025 – magyar városok fellendítése
Következő cikk Merre tart Magyarország? magyar geopolitikai helyzet 2025 – Exit podcast
Nincs hozzászólás

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

A szerkesztő választása

Politikai találkozó a köztársasági elnökkel

Szerdai egyeztetés Résztvevők és cél Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke szerdán részt vesz a köztársasági elnök által szervezett egyeztetésen,…

Szerző
Zsofia Farkas
1 perces olvasmány
A Fitch várakozásai az új Tisza-kormányra vonatkozóan

A Fitch várakozásai az új Tisza-kormányra vonatkozóan A Fitch Ratings elemzése szerint…

5 perces olvasmány
Elhagyatott balatoni üdülő újraéledhet: árverés indul

A Balaton egyik legszebb és legpatinásabb üdülőkomplexuma új gazdára vár, miután a…

3 perces olvasmány

Vélemény

Fürdőszoba trendek 2026-ra: A burkolatok új szerepe

A Debreceni VSC két góllal verte hazai pályán a Puskás…

2026. április 13

Az alvási szokások hatása a szív egészségére

A finn kutatás eredményei egyértelművé teszik:…

2026. április 13

Orbán Viktor: A Fidesz jövőbeli tervei a választási vereség után

Orbán Viktor videóüzenete a választási vereség…

2026. április 13

Karácsony az új politikai helyzetről és Budapest jövőjéről

A fővárosi vezetés párhuzamosan áll fel…

2026. április 13

Magyar Péter: Magyarország nem vesz részt az ukrán hitelben

Hét eleji politikai bejelentések és hatásai…

2026. április 13

Érdekelhet még

Gazdaság

MOL és OTP gyorsjelentés 2025 jelentése befektetőknek

A hazai tőzsde két vezető vállalata, a MOL és az OTP a várakozásokat felülmúló eredményeket közölt a 2025-ös első negyedéves…

2 perces olvasmány
Gazdaság

Magyar államadósság finanszírozás 2025 – dráguló hitelek, nőhetnek városi kiadások

Az állam legutóbbi, 2,75 milliárd dollár értékű kötvénykibocsátásánál rekordmagas, 5,75 százalékos kamatot kellett fizetni. Ez 1,24 százalékponttal haladja meg az…

2 perces olvasmány
Gazdaság

magyar gázárak 2025: emelkedés orosz leválás miatt

Az MVM Csoport költségvetési beszámolója szerint 2025-ben jelentős fordulat várható a magyar gázellátásban: az állami energiacég felkészült az orosz gázimport…

2 perces olvasmány
Gazdaság

Újabb 10 milliárdos ipari ingatlanfejlesztés Magyarország 2025

A Panattoni Hungary 10 milliárd forintos beruházással bővíti magyarországi jelenlétét 2025-ben. A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint ez a fejlesztés…

2 perces olvasmány
Most Hir

Hírek

  • Itthon
  • Nagyvilág

Városok

  • Budapest
  • Debrecen
  • Miskolc
  • Pécs
  • Szeged

Témák

  • Egészség
  • Életmód
  • Gazdaság
  • Közélet
  • Kultúra
  • Oktatás
  • Sport
  • Technológia

Továbbiak

  • Rólunk
  • Kapcsolat
  • Adatvédelmi tájékoztató
  • Felhasználási feltételek

© 2025 Most Hír. Minden jog fenntartva.