A Volkswagen ID.Polo bemutatása
A Volkswagen bemutatta a legolcsóbb elektromos modelljét, az ID.Polot, ami Németországban 24 995 eurótól, azaz körülbelül 9,2 millió forinttól lesz elérhető. Az ötszemélyes, 4,05 méter hosszú városi autó így a magyar piacon is a legolcsóbb új elektromos modellek között fog szerepelni, jelentős lépést jelentve az elektromos megfizethetőség terén.
Az ötszemélyes, 4,05 méter hosszú városi autó így a magyar piacon is a legolcsóbb új elektromos modellek között fog szerepelni, jelentős lépést jelentve az elektromos megfizethetőség terén.
Belépő és belső tér
Az elsőkerék-hajtású ID. Polo a 2,6 méteres tengelytávjának köszönhetően meglepően tágas utestérrel készül, ami a városi kategóriában kiemelkedő.
Csomagtér
A csomagtér kapacitása 441 liter, ami jelentősen nagyobb, mint a belső égésű Polo (351 l) vagy akár egy Golf (381 l) esetében.
Technikai újdonságok
Technikai újdonságnak számít, hogy az autó felismeri a forgalmi lámpákat, és figyelmeztet, illetve fékez a piroson áthajtás elkerülésére.
Fizikai gombok és V2L
A Volkswagen visszahozta a fizikai gombokat a kezelés megkönnyítésére, és minden modell rendelkezik V2L funkcióval, ami lehetővé teszi külső eszközök táplálását az akkumulátorból.
Versenytársak
A fő versenytársak a Renault 5 és a Peugeot e-208 lesznek.
Teljesítményváltozatok
Az autókból három teljesítményváltozat lesz elérhető 116 és 211 lóerő között.
Akkumulátor és hatótáv
Az alapváltozat 37 kWh-s lítium-vasfoszfát akkumulátora kb. 329 kilométeres WLTP-hatótávolságot kínál, és egyenáramról 90 kW teljesítménnyel tölthető.
Magyar piac és árkörnyezet
A magyar piacon a Leapmotor T03 jelenleg az abszolút árrekorder 7,49 millió forintos kezdőáron, de az ID. Polo a márkaereje, a tágassága és a fejlett segédrendszerei miatt erős alternatívának ígérkezik a 9-10 milliós kategóriában.
Jövőbeli információk
A magyar forgalmazói ár és pontos beszerzési információk később ismerhetők meg.
