A Dacia Spring győzelmével zárult az idei év küzdelme a legolcsóbb új személyautó címért Magyarországon. Az elektromos kisautó alapára 6,75 millió forint, ami 200 ezer forinttal alacsonyabb, mint a második helyezett Suzuki S-Presso 6,95 milliós indulóára. A toplista első öt helyezettje között egyetlen nem ázsiai gyártó szerepel.
Az alapfelszereltségű Spring 45 lóerős elektromotorral és 27,4 kWh-s akkumulátorral érkezik, amely városi környezetben akár 305 kilométeres hatótávot is biztosít. „A Spring sikere nem meglepő, hiszen az elektromos átállás közepén vagyunk, és ez az egyetlen olyan villanyautó, amely árban versenyképes a belső égésű motorral szerelt kisautókkal” – nyilatkozta Kovács Péter, a Magyar Autókereskedők Szövetségének elnöke.
A dobogó harmadik fokára a Mitsubishi Space Star állhatott 7,1 milliós kezdőárával. A kizárólag manuális váltóval kínált japán kisautó népszerűségét az egyszerű technika és a kiváló üzemanyag-fogyasztás alapozta meg. Nem sokkal marad el tőle a negyedik helyezett Kia Picanto (7,3 millió Ft) és az ötödik Hyundai i10 (7,45 millió Ft) sem.
Érdekesség, hogy a 2024-es év győztese, a Mitsubishi Space Star két helyet csúszott vissza, miután alapára közel 600 ezer forinttal emelkedett az elmúlt egy évben. A szakértők szerint a forint árfolyamának ingadozása és az ellátási láncok problémái továbbra is nyomást gyakorolnak az árakra. „A következő félévben további 5-8%-os áremelkedés várható a legolcsóbb szegmensben is, ami tovább nehezítheti a fiatal vásárlók helyzetét” – tette hozzá Kovács.
A vásárlási szokások is átalakulóban vannak: míg korábban a legolcsóbb modellek többségét készpénzért vásárolták, 2025 első negyedévében már a vevők 73%-a választott valamilyen finanszírozási konstrukciót. Az olcsó kategória vonzerejét a 3-5 éves gyári garancia és a kedvező fenntartási költségek is növelik a 8-10 millió forintos középkategóriával szemben.
