A szentendrei HÉV felújítása tovább késhet, miután az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) elutasította a Főváros által javasolt gyorsított eljárást. A tervek szerint 2026 nyarán indulna a teljes vonal korszerűsítése, de a kormány ragaszkodik a BFK (Budapest Fejlesztési Központ) által korábban kidolgozott megoldáshoz, amely jelentős késedelmet okozhat a munkálatok megkezdésében.
A minisztérium közleménye szerint a Fővárosi Önkormányzat javaslata, mely szerint külön-külön újítanák fel a H5-ös, H6-os és H7-es vonalakat, nem egyeztethető össze az átfogó fejlesztési koncepcióval, amely a HÉV-vonalak és a metróhálózat összekötését célozza. „A Vitézy Dávid által vezetett BFK olyan átfogó tervet dolgozott ki, amely hosszú távon megoldaná az észak-déli közösségi közlekedés problémáit” – közölte az ÉKM szóvivője. A minisztérium álláspontja szerint a fővárosi javaslat csak „látszatmegoldás” lenne, amely nem orvosolná a rendszer alapvető hiányosságait.
Karácsony Gergely főpolgármester a közösségi médiában reagált: „A szentendrei HÉV katasztrofális állapotban van, nincs idő évekig várni. A felújítást mielőbb el kell kezdeni, ehhez minden forrás és terv rendelkezésre áll.” A Fővárosi Közgyűlés által támogatott javaslatban első ütemként csak a pályatest és a megállók felújítása szerepel, ami gyorsabban megvalósítható lenne.
Az utasoknak egyelőre maradnak a késések és a kényelmetlen utazási körülmények. A BKK közölte: addig is folytatják a szerelvények fokozott karbantartását, de teljes megoldást csak az átfogó felújítás hozhat. A vita eldöntéséig bizonytalan, hogy valóban megkezdődhet-e a munka 2026-ban, ahogyan azt korábban tervezték.
